【画像たくさん有】マツダの電気自動車は安全。バッテリーを守るので、某社のように炎上しません。

【画像たくさん有】マツダの電気自動車は安全。バッテリーを守るので、某社のように炎上しません。

1 ::2021/05/13(木) 22:23:16.92 ID:6KvGiZg80●.net ?PLT(21003)
https://img.5ch.net/ico/2-1.gif
マツダ新型EV「電池パックをがっちり守る」強度と剛性のボディー
2021.05.13 日経Automotive

開発・生産コストの増加を抑えながら、どこまでボディーの性能を高められるか──。
これが、現在の電気自動車(EV)ボディー開発の重点課題である。マツダが2021年1月に日本で発売した
多目的スポーツ車(SUV)タイプの新型EVは、複数のパワートレーンに対応できる新プラットフォームを
活用してコスト増加を抑えながら、骨格の強度と剛性を高めた。

世界の自動車メーカーは現在、「カーボンニュートラル(炭素中立)」などに対応するため、EVの開発を加速
させている。ただ現時点でEVは、多くの販売が見込みにくい。例えば、日産自動車の現行EV「リーフ」の
グローバル累計販売台数は、初代の発売から10年後の20年12月に50万台となったが、単純平均すると
グローバルの年間販売台数は5万台にとどまる。
ホンダが20年夏に欧州で、同年10月に日本で発売した新型EV「Honda e」の日本における年間販売計画は
1000台。最も売れている同社の小型車「フィット」の100分の1にすぎない。

■販売台数の少ないEVを効率的に造る
マツダの新型EV「MX-30 EV MODEL(以下、EVモデル)」も、日本における年間販売計画はわずか500台で
ある。同社の車種で最も売れている小型車「マツダ2」の50分の1程度だ。 このように、現時点で生産台数が
少ないEV向けに、多くのコストをかけて専用プラットフォーム(PF)を開発するのは難しい。そこで日産は
リーフの現行車に、先代車のPFを流用した。同PFは小型ガソリン車向けPFを改良したものである。

一方、ホンダは小型EV専用のPFを開発し、Honda eに適用した。同車は将来のEVをリードする性能や装備、
快適性を提示した「ショーケース」の位置付けとなる車両である。そのため、ガソリン車のPFを改良するので
はなく、専用PFを開発して適用した。

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/05486/

56 ::2021/05/14(金) 05:36:06.28 ID:hqNk3AHS0.net

トヨタは、内装、ナビ、塗装等々申し分ないんだよね
ただ、走る、曲がる、止まるの3っつだけ駄目なだけなんだよ…
おしいなぁ

112 ::2021/05/15(土) 07:34:55.16 ID:CGyCQf3t0.net

>>110
コンシューマー・リポートが消費者アンケートって何言ってんの?

39 ::2021/05/14(金) 02:22:07.06 ID:GEAKtpae0.net

>>6
今は昔みたいなマツダ地獄は無くなってるよ

85 ::2021/05/14(金) 15:34:27.96 ID:4GNvXyPD0.net

次に出るのはいよいよロータリーのレンジやぞ
攻めるなマツダ

7 ::2021/05/13(木) 22:28:40.47 ID:nI2cLKni0.net

>>6
それだけ魅力がある

52 ::2021/05/14(金) 05:29:26.84 ID:/X4VE89r0.net

>>27
時代錯誤なことは言わない方がいいよ。
恥かくだけだから。
https://www.google.co.jp/amp/s/motor-fan.jp/article/amp/10018319

66 ::2021/05/14(金) 10:46:26.08 ID:5qy7OG600.net

>>62
ファ○ックかな?

108 ::2021/05/15(土) 07:03:36.07 ID:7u2CiUmr0.net

>>6
広島赤ヘル軍団からも逃げられなくなる

89 ::2021/05/14(金) 18:38:21.98 ID:5hPkAJTH0.net

>>88
親がマツダ乗ってたくらいしかありえんだろうな
そうかみたいに

55 ::2021/05/14(金) 05:35:06.02 ID:TCDgBZ6m0.net

国産ならマツダ一択だろ
もともと走りならマツダってところに、今のデザインの優秀さは世界が認めるところ。
しかも内装もいい、マツダ3の内装をトヨタで出すなら600万クラスだ。


110 ::2021/05/15(土) 07:12:57.91 ID:kJNKbKu/0.net

>>101
コンシューマー・リポートもただの消費者アンケートなんだがそっちは良いんだ
何そのダブルスタンダード流石だね

25 ::2021/05/13(木) 23:03:58.70 ID:83gYvj2Q0.net

ほんの数日前中華ゴミEVが燃えてたニュースあったなw

40 ::2021/05/14(金) 02:32:24.28 ID:Ev64iqX20.net

今のマツダは大きさが違うだけで全部同じに見えるのがなぁ・・・・

84 ::2021/05/14(金) 14:33:11.21 ID:eYolW5gI0.net

電池が調達できなくて500台って聞いたが

34 ::2021/05/14(金) 01:20:10.34 ID:BTCCsqpI0.net

マツダはフツーのエンジンで水素自動車作ろうとして車炎上させた事あるからな
ロータリーエンジンでは成功させたけど

34 ::2021/05/14(金) 01:20:10.34 ID:BTCCsqpI0.net

マツダはフツーのエンジンで水素自動車作ろうとして車炎上させた事あるからな
ロータリーエンジンでは成功させたけど

77 ::2021/05/14(金) 12:26:59.43 ID:Hb9Andzq0.net

高床式ワロタ

20 ::2021/05/13(木) 22:56:38.80 ID:Qg/Jyyqk0.net

プレマシー乗り潰したらマツダ卒業予定

101 ::2021/05/15(土) 01:29:47.92 ID:OEJNFLW50.net

>>63
ユーザーが不具合とした数で順位決めるだけだから車種が少ないほど件数が少なくなるし、
そもそもJDパワーに品質基準などというものはなくユーザーの主観評価

75 ::2021/05/14(金) 12:16:38.75 ID:9BDxkY2H0.net

いいね
燃費や軽量化なんて言い訳せずもっとガッチリ固めてくれ

11 ::2021/05/13(木) 22:31:40.77 ID:YYS2VPcy0.net

>>7
売れないからねw

86 ::2021/05/14(金) 17:30:28.28 ID:RoUxsT3i0.net

>>17
中古でロクに売れないので買取屋では値がつかない
ディーラーでは新たに車を買ってもらうためにお情けで高く下取りする

今乗ってるのを高く売るには下取りしかない
コレがマツダ地獄とか言われたヤツ

37 ::2021/05/14(金) 02:05:38.30 ID:J3iOWiYj0.net

>>35
下手に注文あっても部品の生産体制が整わんからだろ

31 ::2021/05/14(金) 00:16:30.88 ID:jW/DolzD0.net

>>6
それでも今の日産よりマシ

73 ::2021/05/14(金) 11:47:59.80 ID:YZG43LwY0.net

>>70
どこら辺がクソなん?

100 ::2021/05/15(土) 00:55:50.49 ID:rtfFcFNF0.net

>>32
>>33
お前らっていつもソース動画で捏造ばらされても必死にデマ撒き散らすなw

96 ::2021/05/14(金) 22:09:45.66 ID:wHZfaOks0.net

>>82
マツダスピードアテンザ は買取価結構高い
海外に流れるのだそうだ
https://i.imgur.com/0V4csnI.jpeg

70 ::2021/05/14(金) 11:21:54.80 ID:/K//NlVC0.net

>>69
よく分かんないけど重要保安部品であるブレーキの品質がマツダはクソだってのは分かった

104 ::2021/05/15(土) 02:00:42.02 ID:VDCMVLhi0.net

>>100
ムーステストの部分の全文な。

00:13
We did not complete the Moose test correctly at a particularly high entrance speed with the Mazda 3.
00:19
However, the reactions of the car were always safe and predictable. In the first attempt, at 77 km/h, we observed some understeer after the second swerve.
00:31
Even though the driver performed the exercise correctly, he decided not to steer into the third cone lane in the last moment because the car had already understeered off the path too much.
00:43
The highest entrance speed on a successful attempt was 76 km/h. On this occasion, the driver already knew how the car would react.
00:55
He made a more aggressive second swerve to make the car oversteer just slightly. This way, the rear axle helped complete the manoeuvre without hitting cones.
01:03
Despite not being a particularly nimble car on the Moose test, the Mazda 3 feels very precise.
01:11
The steering gives plenty of feedback, and the body leans impeccably after each swerve, making only one move,not bouncing at all or delivering any other disturbing reaction. The ESC works subtly.
01:26
At 77 km/h we made an almost identical attempt, but we did not consider it successful, as we moved one cone.
01:42
At 80 km/h, which is quite a high speed, the car felt just as easy to control as before. However, there was too much understeer and it was not possible to enter the third cone lane neatly.

19 ::2021/05/13(木) 22:53:14.33 ID:iL0U5PN80.net

バッテリーを煤で守るのか?

10 ::2021/05/13(木) 22:31:21.23 ID:cR8vToId0.net

電池の前に緊急時死ぬことになるサスとかをなんとかしてくれマツダは

118 ::2021/05/15(土) 08:14:20.65 ID:jS8ymV4x0.net

>>110
いつからダブルスタンダードだと誤解したんだ?
あいつら、コンシューマーレポートでCX-5よりフォレスターの方が燃費良いとかって情報は、しっかりガン無視するぞ

24 ::2021/05/13(木) 23:03:46.54 ID:ANtos7jp0.net

なお航続距離

47 ::2021/05/14(金) 03:17:33.07 ID:0IPG8WbH0.net

賃貸、月極にはとーぶん縁の無い話。
寿命が間に合わない可能性もある。

14 ::2021/05/13(木) 22:37:06.69 ID:Y5ahVH1P0.net

テスラの件でわかったようにリチウムイオンは一度火がついたら、化学消防車じゃないと消火できない

21 ::2021/05/13(木) 22:57:10.22 ID:LXzXuINg0.net

マツダは地道にまっとうな商売をしてるな
一方、トヨタは利益率最優先でコスト削りまくって品質が低下している
もう昔のトヨタではない 

97 ::2021/05/15(土) 00:03:25.85 ID:OEJNFLW50.net

>>40
それ、BMW メルセデスにも言ってあげて

114 ::2021/05/15(土) 07:58:08.49 ID:ueUiPRtH0.net

>>3
カトリーナだっけ?ハリケーンと洪水のとき、出荷前のヤードで水に使って燃えてたろ

6 ::2021/05/13(木) 22:28:11.96 ID:4mYvkAGn0.net

マツダ車買ったら一生マツダ車を乗り継がなきゃならんのでしょ?

30 ::2021/05/14(金) 00:11:47.31 ID:+MeVhgi60.net

>>28
はいはいまた何時もの捏造ネガキャンGIF
実際のテスト動画はこちら
https://youtu.be/wKoiO5EeCZY?t=86
トーションビームでもWウィッシュボーンやマルチリンク並みの性能

5 ::2021/05/13(木) 22:25:55.25 ID:ENwZUYDj0.net

これから中華電池を使うんだっけ
炎上率増えそう

26 ::2021/05/13(木) 23:15:57.06 ID:YBUKcET90.net

湿度高いと電気系が故障するとか洒落にならんからな

57 ::2021/05/14(金) 05:39:26.82 ID:AqVyolqA0.net

■販売台数の少ないEVを効率的に造る
マツダの新型EV「MX-30 EV MODEL(以下、EVモデル)」も、日本における年間販売計画はわずか500台で
ある。同社の車種で最も売れている小型車「マツダ2」の50分の1程度だ。

1番売れてるのが年間25000台ってマツダ売れなさすぎだろ…

15 ::2021/05/13(木) 22:41:16.56 ID:j5vOBP6g0.net

>>6
他社では下取り値がつかないから

122 ::2021/05/15(土) 09:45:29.88 ID:gQJ9NJa90.net

というか情報が古い
バブル時代で時代が止まってる爺みたいだ

67 ::2021/05/14(金) 10:50:21.72 ID:6mcuYepN0.net

>>56
いやいや、それはもう過去の話
最近のトヨタ車は品質低下が著しい
昔のトヨタ車の質を求めるならレクサス上級車を買うしかない
ハリアー乗りの俺がいうんだから間違いない

111 ::2021/05/15(土) 07:27:58.61 ID:BA4/0wf70.net

浸水したら車内に亜硫酸ガスが充満して乗組員全員で決死の排水作業してダメなら死を覚悟するんだろうか

88 ::2021/05/14(金) 18:35:10.49 ID:xTIvXjz90.net

一体、どんな人生歩んだら
マツダなんか選択するようになるんだろうな

68 ::2021/05/14(金) 11:11:10.34 ID:dXl5Kvm60.net

>>60
わざわざマツダディーラーへ行ってスズキ車を買う理由が分からん…
近くの整備工場で売ってるだろ

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